康明斯發電機發動機活塞主要參數及性能

康明斯發電機發動機活塞是活塞與缸蓋間的液壓密封件，它的尺寸和品質直接關系全部汽車發動機的性能和使用壽命。目前我國常見的發動機活塞規范主要包括qc/t 39-1992和qc/t 275-2008二種。qc/t 39-1992規范適用生鐵發動機活塞，包含地面防滑環、斜坡環、規范方形環等特殊方形環等。

1、彈性
彈性發動機活塞完成自張并制定密封面的關鍵參數。

（1）彈性過小者突面不容易創建，壓縮空氣、持續高溫天然氣易泄露導致整個設備輸出功率降低；另一方面，彈性太小還會導致康明斯發電機汽車機油上竄，造成相對較高的機油消耗。

（2）彈性太大易引起摩擦表面汽車機油偏少，油膜厚度太小，乃至浮油裂開，致使損壞加重；另一方面，彈性過大其磨擦功損耗大，造成整個設備輸出功率降低。

（3）發動機活塞彈性有軸向和徑向彈性二種，二者相互之間關系，且一一對應。

2、閉口粉刺空隙
閉口粉刺空隙發動機活塞在為名軸徑中兩張口端間的距離。

（1）在決定熱變形要素前提下，比較小的閉口粉刺空隙有益于密封性氣體減少機油消耗；

（2）閉口粉刺空隙過小編造成環卡住而失去了作用；閉口粉刺間隙過大可能導致比較大的氣體泄露和康明斯發電機機油消耗。

3、隨意張口
隨意張口是發動機活塞自由狀態下張口兩邊之間的距離。

（1）隨意張口太小，其組裝地應力大，不益于康明斯發電機活塞環安裝。

（2）隨意張口太大，其工作應力大，不益于康明斯發電機發動機活塞工作中。

4、環高

（1）比較大的環高其剛性好，但慣性力矩大，但不益于完成環理想化健身運動。

（2）比較小的環高慣性力矩小，但是其剛度較弱。

（3）環高稍大則該側隙小，因熱脹或積炭功效，易導致環卡住而失去了作用；環高偏小者其側隙大，易導致康明斯發電機氣體泄露和汽車機油上竄。

5、軸向薄厚

（1）軸向薄厚太大，背隙縮小，環作軸向震動容易與活塞桿槽干預，與此同時環體軟性降低，對氣缸套的外周阻力減少。

（2）軸向薄厚太小，背隙擴大，泄漏通道總面積擴大，密封性減少，與此同時熱氣安全通道總面積縮小，不益于導熱。

6、光潔度

（1）環內孔與汽缸線接觸，接觸應力大，有益于前期磨合期，因為錐度的出現，上漲時有益于布油，下滑時有益于排油。

（2）錐度過大，觸碰壓力過高，其損壞加速。另一方面背壓式功效縮小，不益于密封性。

（3）錐渡過小，接近方形環，起不了球面環更大的作用。

7、桶面度
桶面度指的是在徑向一定檢測范圍內，環內孔最高處至最低值間的軸向間距。

（1）桶面環內孔與氣缸套內孔呈線接觸情況，接觸應力高，密封性能力很強，并可加快前期磨合期，及其融入活塞的晃動。

（2）桶面樣子有利于形成油楔，大大提升了康明斯發電機潤滑性能。

（3）桶面渡過小者接近方形環，起不了桶面環更大的作用。

（4）桶面度過大則不容易產生油楔潤化，進而造成往上排油，增加康明斯發電機機油消耗。